Nel 1930, BZB entrò in funzione per la prima volta dalla sua visione e missione per offrire ai turisti di tutto il mondo straordinarie esperienze alpine. I progetti di ingegneria, in particolare quelli che coinvolgono i sistemi di sollevamento, possono essere concepibilmente stimolanti. Numerosi progetti di ingegneria e infrastruttura sono stati completati con ZWCAD Mechanical, Architecture e ZWTraffic, un componente aggiuntivo sviluppato dal partner polacco di ZWSOFT, SZANSA, utilizzato per organizzare i segnali stradali e amato da molti professionisti dei lavori stradali. Quindi ci sono sempre più avventurieri che sono in grado di salire su Zugspitze, Garmisch-Classic e Mount Wank in modo rapido e sicuro.
"Ostacoli" alla cima della montagna tedesca più alta
Gli impianti di risalita, lo tram o le funivie, in qualunque modo vengano chiamati, non sono sconosciuti per gli amanti della montagna. Ma portandoli al livello successivo, in questo caso, il picco più alto della Germania è tutt'altro che facile. Nell'autunno del 2014 è iniziato il progetto della funivia Zugspitze che ha richiesto 50 milioni di euro, centinaia di membri e più di 3 anni per porci il termine.
Per realizzare questo progetto, il software di ingegneria ha svolto un ruolo fondamentale. A questo proposito, il ROI ha posto la prima e più importante domanda. Dal momento che la politica di licenza del software CAD che il team aveva utilizzato in precedenza era imperniata su abbonamenti annuali, il budget è stato improvvisamente ridotto. Oltre all'aumento dei costi finanziari, costerebbe un tempo inestimabile per familiarizzare tutti i membri del team (compresi architetti, elettricisti, ingegneri IT, ecc.) Con una soluzione nuova di zecca, soprattutto quando il loro hardware e la comprensione del CAD variano.
Un'altra grande preoccupazione è stata la compatibilità .dwg poiché il progetto preliminare è stato esternalizzato. Inoltre, il team voleva che la visualizzazione, la modifica e la stampa dei loro file di grandi dimensioni, ad esempio, i piani fossero veloci e costanti.
Ma c'è sempre un modo a farlo
Su raccomandazione del partner tedesco di ZWCAD, Encee CAD / CAM, il team del progetto ha deciso di provare prima ZWCAD Mechanical. Con i risultati dei test sorprendentemente positivi, il leader ha chiamato per sostituire la precedente soluzione CAD con ZWCAD conveniente, compatibile e flessibile per il progetto e le strutture correlate immediatamente.
Ed è stata una buona chiamata. Tutti i membri del team hanno scoperto che non c'erano problemi ad aprire i file indipendentemente dai formati, né a padroneggiare la soluzione appena impiegata perché la sua interfaccia utente è intuitiva e in tedesco. “Abbiamo un ottimo contatto con encee. Il loro supporto è efficace, rapido e persino compiti speciali sono ben eseguiti in collaborazione con encee e ZWCAD ”, ha riconosciuto l'amministratore del progetto.
Figura 1. Uno dei disegni creati con ZWCAD
"Sì, ZWCAD soddisfa le nostre aspettative", ha concluso.
Da allora, gli appassionati alpini sono in cima al mondo
Dopo aver superato la spaventosa altitudine, le condizioni meteorologiche e le sfide tecniche, il team del progetto Zugspitze della funivia ha battuto insieme 3 record mondiali, tra cui il più alto pilone di acciaio per le tratte aeree, la maggiore differenza di altezza complessiva su una sezione e la più lunga distanza della funivia non supportata. Nel frattempo, hanno mantenuto la promessa di rendere accessibile la cima di Zugspitze.
Ogni ora, tra tutti i turisti, 580 fra loro vengono trasportati comodamente in vetta tramite i due nuovi veicoli. A destinazione, possono avere una vista panoramica dall'alto dello scenario mozzafiato sulla piattaforma panoramica. Inoltre, ti aspettano grandi momenti in cui cenare in ristoranti con una vista fantastica, imparare a Fascination Zugspitze al museo interattivo, sperimentare lo stile di vita Inuit nell'accogliente villaggio igloo e così via.
Nel 2007, la ferrovia bavarese Zugspitze, che può percorrere fino a circa 300 metri sotto la cima di Zugspitze, è stata nominata per un punto di riferimento storico dell'ingegneria civile in Germania. Un decennio dopo, la funivia Zugspitze ha raggiunto una nuova altezza con l'aiuto di ZWCAD.
(Tutte le immagini per cortesia di BZB)
